ボトムソナーです。
停船していても自動的に左右をウォッチしますので、数多くの大型真鯛を見つけてくれました。そのポイントは右側のＧＰＳにすべてインプット。
お疲れさんでした。
中のセンサーで左右３０～１２０度範囲の魚をキャッチして「間もなく船下に魚が到着します」な～んて知らせてくれます。
ＪＭＸ艇の「底物釣りの空振り無し神話」は実は実は、こいつのおかげでした。(^o^)
まずはトランザムとコックピット間のケーブルを抜きます。これが誠に大変です。
右舷内側にトランザムからコックピット下までφ１００のダクトパイプが有り、ワイヤー関係はすべてその中に収納されています。が、
追加追加の工事で満パン、しかもパイプ内でケーブル同士がとぐろを巻いていてなかなか抜けません。
オットいきなりケーブルは抜かずにドレンロープ（新しいケーブルを逆に引っ張り込む為のロープ）を縛るのを忘れずに。
写真左側の黒っぽい部位にトランザムからのパイプ末端がある。
新しいケーブルはこちら側から引っ張ります。
くれぐれもドレンロープをお忘れなく。
忘れるとモ－大変！。電気工事屋さんも難儀するパイプ内線通し工事になっちゃいまして専用の道具が必要になります。(-_-;)
新しく配策したケーブルがようやし顔を覗かせました。
防水を怠りますとトランザムの内部は木材が大半です。水を吸って膨潤してＦＲＰ＆メラニン塗装が割れてきます。
ねじは５or６㎜のタッピングネジを使いますが、下穴は貫通させてはいけません。
小さな穴でも浸水の原因になり大きな事故につながります。
GPSアンテナも電源配線も完了。電源投入、一発でOK。
最近の装置は初期設定も無くラクチンラクチン。(^o^)
トランスジューサーと船底チャインは面一にしませんと気泡が生じて画面一杯にノイズだらけとなりうまく写りません。又、船底との間もできればシリコン等で隙間を埋めると尚Goodです。
(青い矢印ラベルは喫水限界線マークです。)
工事所要時間 約６時間
(取り付け金具新規作成、GPSアンテナ取り付け金具新規作成を含む)
おNewの４stと。